Trinkelių blokų gamybos kietėjimo metodai

Kietinant garais naudojama kontroliuojama šiluma ir drėgmė, kad pagreitėtų hidratacija. UNIK pristatytos sistemos, įskaitant 30 kišenių pirštų automobilio kietinimo sistemą Šri Lankos projektui (2025), pasiekia tikslą per 10 valandų.

Drėgnas kietėjimas apima trinkelių uždengimą šlapia audekle arba plastikine plėvele arba periodinį vandens purškimą. Šis metodas tinka mažesnėms gamybos apimtims arba aikštelėms be garo įrangos.

Membraninis kietėjimas padengia skystą kietėjimo mišinį, kuris sudaro drėgmę sulaikančią plėvelę. Šis metodas yra veiksmingas dideliems paviršiaus plotams, tačiau norint išvengti paviršiaus spalvos pasikeitimo, reikia atidžiai parinkti mišinį.

UNIK integruoti sprendimai

UNIK's klotuvasblokų gamybos linijosderinti pelėsių dizainą su kietėjimo sistemos rekomendacijomis. Į Šri Lanką (2025 m.) pristatytą visą banginio tipo trinkelių gamybos liniją sudarė spalvotų paviršių medžiagų tiektuvas, skirtas dviejų atspalvių klotuvams, automatinis kroviklis ir plėvelės vyniotuvas, 30 kišenių automobilio kietinimo sistema, pasiekianti tvirtumą per 10 valandų, ir tiesioginė nuotolinio valdymo kamera techninei pagalbai.

Iššūkių ir sprendimų sprendimas

Keletas bendrų gydymo problemų nustatė sprendimus. Kai po kietėjimo atsiranda mažas stiprumas, sprendimas yra pratęsti kietėjimo trukmę arba patikrinti temperatūros ir drėgmės sąlygas. Paviršiaus įtrūkimų atveju pradinį džiūvimo greitį sumažinkite rasuojant arba padengiant plastikine danga. Dėl spalvos nenuoseklumo reikia vienodai kontroliuoti drėgmę ir vengti per daug kietėjančio junginio purškimo. Žiedyną arba baltas apnašas ant paviršiaus galima sumažinti sumažinus tirpių druskų kiekį mišinyje ir pagerinant kietėjimo vienodumą.

Svetainė:www.unikmould.com| El. paštas:sales@unikmould.com